Will Everard

Poslední z 280-ti tunových nákladních barků (thames barges) postavený v letech 1925-1926 pro F.T. Everard & Sons v Great Yarmouthu. Barky byly postaveny na základě přesné specifikace F.T. Everarda a byly pojmenovány po členech rodiny: Will, Ethel, Fred a Alf. Trup byl postaven z oceli a loď a byla určena pro příbřežní plavbu kolem východního pobřeží Anglie a v oblasti průlivu La Manche od Newcastelu na severovýchodě po Poole na jihozápadě. V roce 1951 byl do lodě nainstalován naftový motor, v roce 1966 byl bark prodán a přejmenován na Will. V současné době slouží Will k vyhlídkovým plavbám v okolí Londýna a je veden v seznamu významných historických lodí Velké Británie.

Stavebnice obsahuje veškeré díly nezbytné pro sestavení modelu (podobněji viz níže). Trup se staví klasickou technologií plaňkováním na žebra (v jedné vrstvě).
Barvy, laky, tmely, lepidla a nářadí nejsou součástí stavebnice. Na lepení dřevěných dílů lze použít disperzní lepidlo, na lepení kovových dílů vteřinové a na lepení plastových dílů speciální lepidlo na plasty.

Charakteristiky modelu
Měřítko: 1:67
Délka: 580 mm
Šířka: 120 mm
Výška: 490 mm

Obsah stavebnice
- Laserem vyřezané díly z překližky (kýl, žebra, paluba, díl nástaveb, list kormidla, boční ploutve aj.)
- Deska na sestavení trupu
- Plaňky na oplaňkování trupu
- Dřevěné nosníky
- Kulatina na stěžně a ráhna
- Mosazné, plastové a dřevěné doplňky (kladky, očka, kotva, záchranné kruhy, lodní člun, díly navijáků, kormidelní kolo, ventilační hlavice, úvazové kolíky aj.)
- Měděný a mosazný drát
- Fólie na "zasklení" oken
- Samolepicí ozdobné prvky a vlajky
- Sestavný výkres, pán lanoví a plachtový
- Obrázkový návod