Novinky e-shopu

03.09.2026

Nabídka stavebnic lodí rozšířena o modely od Billing Boats

Navázali jsme přímou spolupráci s Billing Boats, dánským výrobcem plovoucích i neplovoucích modelů lodí. Většinu stavebnic z jejich sortimentu již m... číst celé

24.07.2026

Badger - nová stavebnice od Victory Models

Briga Badger je první lodí, na které samostatně velel Horatio Nelson. Zároveň je to osmá lod, na které sloužil. Více se o této lodi dozvíte v článku n... číst celé

12.06.2026

Gjøa - nová stavebnice od OcCre

Skladem máme novou stavebnici od španělské firmy OcCre. Na lodi Gjøa proplul Roald Amundsen a šest členů posádky jako první na světě Severozápadn... číst celé

Zobrazit všechny novinky

Lodní šrouby

Velmi kvalitní mosazné lodní šrouby holandské firmy Raboesch^®, které vyrábí již téměř 40 let. V nabídce naleznete šrouby dvoulisté až sedmilisté v průměrech 20 až 110 mm. Od každého typu je na výběr levotočivý i pravotočivý šroub. Kliknutím na vybraný typ šroubu se zobrazí nabídka šroubů s rozměry a závity.


2-listý typ A	2-listý typ C	3-listý typ A	3-listý typ C	3-listý typ D1

Šroub používaný u plachetnic s pomocným motorem nebo u klasických malých parních člunů.	Šroub používaný u současných sportovních i rekreačních jachet, které jsou vybaveny pomocným motorem. Také se používá u Z-náhonů a přívěsných motorů.	Šroub používaný u dvouhřídelových osobních lodí do roku 1940, nákladních lodí, přístavních tlačných remorkérů, jachet a klasických rybářských lodí.	Šroub vhodný zejména pro rychlejší lodě.	Šroub s velkou plochou listu, který se vyznačuje vynikajícími hydraulickými vlastnostmi při nízkých otáčkách. Používá se především u motorových jachet, klasických rybářských člunů, parníků.

3-listý typ D2	4-listý typ A1	4-listý typ A2	4-listý typ B	4-listý typ C

Šroub pro rychlé válečné lodě z období let 1920 až 1960. Tyto lodní šrouby se vyznačují nízkou kavitací a vysokým výkonem při menších otáčkách.	Šroub používaný po roce 1940 u lodí s výkonnějším motorem a rychlostí jako u tlačných remorkérů, rybářských lodí, nákladních lodí a motorových jachet.	Šroub se speciálně upravenými listy pro použití v dýzách. Používá se u remorkérů, tankerů a rybářských lodí.	Šroub se skosenými listy. Navržen speciálně pro rychlejší lodě ke snížení vibrací. Používá se u velkých luxusních jachet, osobních lodí, trajektů, fregat, hlídkových člunů a ponorek.	Šroub navržený pro rychlejší lodě s požadavkem na nízké vibrace jako např. rychlé nákladní lodě, zásobovací lodě, fregaty, hlídkové čluny, osobní lodě, kontejnerové lodě, luxusní jachty.

4-listý typ D	5-listý typ A1	5-listý typ C

Šroub s velkou plochou listu. Tento typ šroubu vyniká vysokým výkonem při nízkých otáčkách a používá se u policejních člunů, lodivodských člunů, torpédoborců, zásobovacích lodí, fregat a hlídkových člunů.	Šroub používaný do 70. let 20. století u lodí s vyšší pravděpodobností vzniku kavitace, jako např. osobní lodě, rychlé nákladní lodě nebo fregaty. Od 80. let byl nahrazen 4-listým lodním šroubem (typ C)	Moderní lodní šroub zajišťující vysoký výkon při středních otáčkách. Vhodný pro rychlé lodě.